“車隊往返河北唐山與天津港之間運送鐵礦，來回路程380公里，這座充電站是必經(jīng)之地。換電車之前總怕續(xù)航不夠，有了充電站基本不用擔心續(xù)航問題，一趟活兒下來能比燃油車省下三分之一的成本?！眲毩琳f。

在充電站旁邊，國網(wǎng)天津?qū)幒庸敬蟊惫╇姺罩行呐潆娺\維工人梁棟正在檢查充電設備的運行狀態(tài)?！斑@個電動重卡充電站采用300千瓦大功率一機雙槍充電樁，經(jīng)估算全年可替代燃油294萬升，實現(xiàn)減排二氧化碳7740噸，降低物流成本1080萬元?！绷簵澱f。

據(jù)了解，國網(wǎng)天津電力公司先后投運津門湖、武清、濱海于家堡等創(chuàng)新示范站、充電站，形成城市核心區(qū)0.9公里、市區(qū)3公里、郊區(qū)5公里的充電服務圈，在重點領域?qū)崿F(xiàn)公交充電全覆蓋、過境高速充電全覆蓋、4A級及以上景區(qū)充電全覆蓋。

在天津，低碳排放的新能源不只有綠電。6月18日，由天津榮程祥泰投資控股集團有限公司（以下簡稱“榮程集團”）運營的“天津港—邯鄲—長治—榮程”津冀晉氫能零碳雙向運輸通道正式開通。該通道采用大功率氫能重型卡車，從天津港裝載疏港的鐵礦石，運抵河北邯鄲武安主要鋼鐵產(chǎn)地，再駛往山西長治，形成天津、河北、山西等多個點位間公路物流零碳運輸?shù)男履Ｊ健?/strong>

榮程集團董事李徽徽說，目前（截至6月18日）該集團已投運氫能重卡359輛，制取綠氫205噸，累計加氫1720.65噸，累計運輸貨物1630.40萬噸，累計行駛里程1480.38萬公里，減少二氧化碳排放13627噸。

清潔能源多了，如何進行消費核算？怎樣對接供需？近日，天津市綠電綠證服務中心在國網(wǎng)天津電力雙碳中心揭牌。天津市綠電綠證服務中心運營保障組負責人暢雅迪說，目前已有36家企業(yè)向該中心申請核算，涉及綠色電量7.17億千瓦時。

天津市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處副處長溫道宏說：“今年天津全面開展火電、垃圾焚燒、平板玻璃、石化、鋼鐵等重點行業(yè)創(chuàng)A行動，包括推動制訂全市火電、垃圾焚燒行業(yè)績效A級技術指南，推動鋼鐵行業(yè)企業(yè)實施清潔運輸改造，推動5家平板玻璃企業(yè)升級改造，推進石化、涂料、化學制藥行業(yè)組織編制升級方案，‘一企一策’開展創(chuàng)A升級改造?！?/span>

為了推動傳統(tǒng)建筑業(yè)向綠色建造轉(zhuǎn)型升級，駐天津市的中央企業(yè)中國鐵建大橋工程局集團有限公司一直積極推動綠色發(fā)展。走進天津地鐵8號線項目施工現(xiàn)場，灑水車不間斷地往返于場內(nèi)外灑水，施工現(xiàn)場道路清掃得干干凈凈，物料區(qū)內(nèi)堆放的物料上都覆蓋著綠網(wǎng)。

中國鐵建大橋局天津地鐵8號線項目負責人付瑞心說，自開工以來，該項目狠抓工地揚塵污染治理，持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量，利用智能環(huán)境綜合檢測儀器，配合監(jiān)控設備針對施工現(xiàn)場環(huán)境實時監(jiān)測，主要監(jiān)測空氣中的PM_2.5和PM_10，以及現(xiàn)場風力、方向、濕溫度、噪聲值等數(shù)據(jù)，檢測儀器與高壓噴霧系統(tǒng)智能聯(lián)動。一旦環(huán)境指數(shù)超標，高壓噴霧除塵系統(tǒng)自動開啟。灑水車、霧炮機等設備對施工現(xiàn)場進行定期灑水降塵，確保施工環(huán)境的清潔。

“除了天津，公司還在徐州、上海等地推動揚塵治理標準化建設，最大限度節(jié)約資源與減少對環(huán)境的負面影響，創(chuàng)新應用了高桿噴淋、基坑噴淋及天幕系統(tǒng)。多套天幕系統(tǒng)、高桿噴淋、多道基坑噴淋、數(shù)百米的圍擋噴淋共同工作，這樣的多重防護加持，給基坑穿上綠色外衣、戴上防塵口罩，讓工地告別塵土飛揚?！敝袊F建大橋局一級專家張新說。

2023年，天津市在扣除沙塵導致超標天數(shù)后，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)占比達66.8%。今后，天津還將持續(xù)對重點行業(yè)實施環(huán)境績效提升，開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群、工業(yè)園區(qū)綠色低碳化改造，對現(xiàn)有62個涉氣傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群開展再排查，深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。