榮程鋼鐵集團優(yōu)鋼品種鋼比例近70%，戰(zhàn)略新興材料占比達36%。設(shè)有新智研究院、院士協(xié)同創(chuàng)新中心、榮程鋼鐵博士后實踐基地，聯(lián)動天開高教科技園、外部院所，加快科研成果產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化。截至目前，技術(shù)研發(fā)中心主持或參與完成標準制定共計50項，其中國際標準1項、國標2項、行標10項。高端化綜合競爭力持續(xù)位居冶金行業(yè)前列。

堅持“萬物智聯(lián)、數(shù)據(jù)智匯、低碳智造”，高標準規(guī)劃建設(shè)以“5G+水土云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”為架構(gòu)的智慧工廠，形成“智云、智運、智造”三智合一模式，實現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)全流程數(shù)據(jù)互聯(lián)，上榜2023年度國家級智能制造示范工廠。

榮程集團環(huán)保投入累計超55億元，全國冶金企業(yè)首家水面漁光互補式光伏發(fā)電并網(wǎng)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)噸鋼碳排放強度達到行業(yè)先進水平。聯(lián)合成立綠色氫能產(chǎn)學研用聯(lián)盟，打造全國首家“鋼化聯(lián)產(chǎn)—氫能冶金”試驗基地。水效指標、余熱回收技術(shù)、冶金渣綜合利用、超低排放、公轉(zhuǎn)鐵、煙氣消白實現(xiàn)6項領(lǐng)跑。

榮程智運網(wǎng)絡(luò)貨運平臺業(yè)務遍布全國30余個?。ㄖ陛犑校⒆灾螀^(qū)，截至2024年3月底，累計注冊車輛21.6萬輛，開通運輸路線2585條，累計公路貨運量1.21億噸，無船貨運量30.29萬噸，鐵路貨運量1897.91萬噸，有效降低物流成本，減碳提效，獲評全國“交通強國”建設(shè)試點、國家第四批多式聯(lián)運示范工程創(chuàng)建項目、2022年網(wǎng)絡(luò)貨運50強企業(yè)。

擁有氫能重卡275輛，氫能乘用車15輛，加氫站5座，是國內(nèi)擁有在市政道路實際開展氫能重卡運輸業(yè)務車輛最多的實體企業(yè)。截至2024年3月31日，累計載重量1478.92萬噸，累計行駛里程1238.39萬公里，累計減排二氧化碳11399噸，累計綠電制氫量98875.57千克。

擁有三條成熟氫能運輸示范應用場景線路，清潔運輸比例穩(wěn)定在80%以上，其中港口進口鐵礦石實現(xiàn)100%清潔運輸。自2024年3月起，在天津市內(nèi)煤炭短距離運輸100%實現(xiàn)氫能運輸。

天津區(qū)域1300標立/小時光伏綠電制氫項目一次性試車成功，通過漁光互補水面光伏發(fā)電作為電源供給、城市污水處理后中水作為水源，產(chǎn)生的氫氣通過加氫站供應氫能重卡運輸使用，打造了貨運領(lǐng)域綠氫能源制儲加用全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，已入選國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目。

內(nèi)蒙古鄂爾多斯鄂托克旗區(qū)域打造全國首個6000公斤/12H商用加氫站組團。其實施標志著榮程新能氫能產(chǎn)業(yè)布局跨出京津冀，延伸到陜甘寧蒙，同時布局川渝等地區(qū)，是布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈邁出的關(guān)鍵一步，具有里程碑意義。后續(xù)，榮程新能將保持行業(yè)領(lǐng)先地位，跑出榮程“加速度”。