加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎。
——《政府工作報告》,2024年3月5日,第十四屆全國人民代表大會第二次會議
氫能作為前沿新興產(chǎn)業(yè)首次被寫入中央政府工作報告,預示著接下來的十年將是氫能產(chǎn)業(yè)蓄勢騰飛、創(chuàng)新涌動、市場繁榮的黃金時代。
數(shù)年之前,榮程集團就將目光投向氫能領域,將之視為結構調整、轉型升級的重要抓手,從“氫+冶煉”到氫能運輸,從“制儲運加用研及裝備制造”一體化氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,到“源、網(wǎng)、車、云”四位一體的“氫+”經(jīng)濟,走出了一條綠色低碳高質協(xié)同發(fā)展的轉型之路。2023年4月28日,隨著榮程新能集團的成立,榮程氫能產(chǎn)業(yè)以新質生產(chǎn)力煥新啟航,力拓“雙碳”目標實踐新里程,攜手生態(tài)伙伴借勢而進,共繪綠色“氫+”經(jīng)濟美好未來。
2020年10月,天津市首個氫能運輸示范應用場景的加氫站投入建設,2021年8月20日正式建成投運。通過投用加氫站、氫能重卡,搭建了以“天津港—榮程鋼鐵廠區(qū)—靜??蛻舳恕睘橹骶€的天津首個閉環(huán)氫能運輸示范應用場景,天津貨運進入“氫時代”。
隨后一年多時間,榮程集團投用的氫能重卡突破百輛,成為國內擁有在市政道路實際開展氫能重卡運輸業(yè)務車輛最多的實體企業(yè)之一,并正式啟動“天津港-河北定州旭陽焦化-榮程鋼鐵廠區(qū)”第二條貨運線路。
2023年4月28日,榮程集團優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,增強發(fā)展動力,榮程新能集團應勢成立。新能集團圍繞“制儲運加用研及裝備制造”一體化氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,構建“源、網(wǎng)、車、云”四位一體的“氫+”經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)格局,打造氫能產(chǎn)業(yè)核心競爭力。
發(fā)展一年來,榮程新能集團繼續(xù)擴大氫能重卡、加氫站、新場景線路投用力度,高效推動多個重大項目落地,促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動和規(guī)?;瘡椭?,獲評第二屆世界氫能大會“領軍企業(yè)獎”、第一屆全國綠色物流示范案例、交通運輸新業(yè)態(tài)百強企業(yè)等榮譽稱號。
從創(chuàng)業(yè)之初的1座加氫站、10輛氫能重卡,到如今擁有氫能重卡275輛,氫能乘用車15輛,加氫站5座,截至2024年4月21日,通過光伏發(fā)電和堿性電解槽累計自制綠氫159噸,累計加氫量約1586噸,累計載重量約1523萬噸,累計行駛里程約1360萬公里,減少二氧化碳排放12518噸……一次次突破跨越、一步步發(fā)展壯大,榮程新能集團已然成為榮程集團發(fā)展的一面旗幟、一支鐵軍。
“氫”盡所能,“壹”路繁華。站在新起點上,榮程新能集團繼續(xù)保持先行者的魄力、鋼鐵般的意志,銳意進取、開拓前行,積極融入國家和區(qū)域戰(zhàn)略,搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇,加強領航創(chuàng)新能力,加快成熟模式復制推廣,培育新質生產(chǎn)力,奮力成為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行業(yè)標桿,借勢打造全國領先的零碳高質服務商,為天津市推進“十項行動”,京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實和強國建設貢獻新能之力、榮程之為。
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